Crisis en el Metropolitano: accidentes, heridos y renovación en espera

Una investigación periodística de Cuarto Poder reveló que las 520 unidades del sistema superaron el límite técnico de recorrido, mientras la ATU busca firmar una adenda estructural para iniciar el reemplazo progresivo de buses.

Un sistema masivo que se desplaza al borde del colapso estructural. Una reciente investigación periodística del programa dominical Cuarto Poder, de América Multimedia, puso al descubierto las alarmantes condiciones de inseguridad en las que opera el Metropolitano. En lo que va del año 2026, tres violentos accidentes registrados en el corredor troncal han dejado un saldo de 94 usuarios heridos de diversa consideración, encendiendo las alarmas sobre el desgaste material de un servicio que realiza más de 500 mil viajes diarios en la capital.

De acuerdo con el reportaje de Cuarto Poder, la raíz de estos siniestros se vincula directamente con el envejecimiento de los vehículos. El vocero de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), Pavel Flores, admitió formalmente ante las cámaras el estado de obsolescencia de los buses.